Путин предложил построить пассажирский сверхзвуковой лайнер на основе Ту-160

Новый самолет собран с использованием задела 90х годов и в основном соответствует облику серийных бортов этого типа, находящихся в ВКС России, однако подчеркивается, что в целом производство готово к запуску новой серии, в частности освоена сварка крупногабаритных титановых балок, что является ключевой технологией, которая долгое время считалась утраченной. На самолет установлены новые двигатели НК-32, серийное производство которых восстановлено на предприятиях ОДК. Новая машина в последствии будет модернизирована до облика Ту-160М2, что должно поднять его боевую эффективность более, чем вдвое. Новому самолету присвоено имя первого главкома ВВС России Петра Дейнекина. 

За первым полетом ракетоносца наблюдал Владимир Путин. Под впечатлением от увиденного он высказался за создание на базе Ту-160 гражданского сверхзвукового лайнера. По мнению президента сверхзвуковой бизнесджет может быть востребован крупными компаниями для дальних перелетов по стране.

В настоящее время в мире нет сверхзвуковых пассажирских лайнеров. Советский Ту-144 был снят с регулярных рейсов после полусотни полетов, а англо-французский "Конкорд" завершил свои полеты в 2003 году. Причин множество, кроме крайне низкой экономичности, и соответствующих ограничений по дальности полета сверхзвуковые самолеты не могли летать над населенными районами из-за создаваемых высоких шумов на местности. По этой же причине, "Конкорд" эксплуатировался только с нескольких аэродромов. К теме сверхзвукового бизнесджета периодически возвращаются. Известно, что такие проекты существуют и у Боинга и у Эйрбаса. Глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил, что проект сверхзвукового пассажирского самолета есть и у России. Тем не менее, не смотря на прогресс в области двигателестроения и сверхзвуковой аэродинамики, в настоящее время многие проблемы еще не решены.