В Госдуме предлагают увеличить скорость

По мнению Москвичева скорость - это важно. Депутат считает, что нужно разработать меры, которые повысят комфорт водителей на дорогах, в частности, применять дорожные знаки увеличенного размера на участках с повышенным скоростным режимом, освещение пешеходных переходов и опасных участков. Для этого предлагается вдвое увеличить финансирование проекта "безопасные и качественные дороги". Так же предлагается упростить согласование строительства разгонных полос для владельцев придорожных торговых центров, автостоянок и баз отдыха.

Следует отметить, что в настоящее время в России фактически разрешенная скорость движения по дорогам вне населенных пунктов и так составляет 110 км/ч, это скорость, за которую водителей не накажут, т.к. порог превышения скорости, начиная с которого фиксируется нарушение в России составляет 21 км/ч. На автомагистралях, т.е. по сути - на дорогах, оборудование которых обеспечивает повышенный скоростной режим, установлено ограничение 110 км/ч, а значит ненаказуемая скорость составляет 130 км/ч. В случае увеличения разрешенной скорости до 100-110 км/ч на дорогах общего пользования, фактическое ограничение составит 120-130 км/ч, в то время, как большая часть дорог регионального и местного значения не обеспечивают безопасность на таких скоростях. В большинстве западных стран скорость движения по дорогам вне населенных пунктов ограничивается 90-100 км/ч, и 110-130 км/ч по автомагистралям, с фиксацией нарушений уже начиная от 5-10 км/ч превышения, при том, что состояние дорог в среднем существенно лучше, чем в России. Таким образом, повышение скоростного режима почти наверняка увеличит аварийность и смертность на российских дорогах.